




Atendemos todos os tipos de eletrificados das nossas marcas: híbridos leves (Bio-Hybrid e eTorque), híbridos plug-in (4xe, Pacifica Hybrid, Hornet R/T) e 100% elétricos (Fiat 500e).
A FEMAP nasceu em 2016 com um foco claro: ser referência em Dodge, Chrysler, Jeep, RAM e Fiat. Agora, levamos essa mesma especialização para a nova geração dessas marcas — os modelos elétricos e híbridos. Nossa equipe é treinada para trabalhar com sistemas de alta tensão (NR-10) e conta com scanner de diagnóstico e ferramentas isoladas próprias para veículos eletrificados. Assim, você tem o cuidado de quem conhece a marca a fundo, com a segurança que a tecnologia exige — sem depender da concessionária.
Carro elétrico e híbrido exige procedimento, equipamento e treinamento específicos. Na FEMAP, unimos isso à especialização nas marcas Stellantis.
Atendemos exclusivamente Jeep, RAM, Dodge, Chrysler e Fiat — agora também nas versões elétricas e híbridas.
Técnicos treinados (NR-10), EPIs e ferramentas isoladas para trabalhar com baterias e sistemas de alta tensão.
Scanner específico para eletrificados: leitura do estado da bateria, módulos, inversor e sistema de recarga.
Você recebe o diagnóstico, aprova o orçamento antes e sabe exatamente o que está sendo feito no seu carro.
Cada detalhe conta para garantir mais segurança e desempenho no seu carro.
A melhor prova do nosso trabalho vem de quem já rodou satisfeito com nossos serviços.
Toda a linha eletrificada das marcas em que somos especialistas — híbridos leves, plug-in e 100% elétricos: Chrysler Pacifica Hybrid, Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe e Compass 4xe, Compass, Commander e Renegade híbridos, Fiat 500e, Pulse, Fastback e Toro híbridos, RAM eTorque e Dodge Hornet R/T.
Sim, desde que a oficina tenha preparo. Nossos técnicos são treinados em alta tensão (NR-10) e usamos EPIs, ferramentas isoladas e scanner específico para eletrificados.
Sim. Além do motor a combustão (óleo, filtros, velas), é preciso verificar a bateria de alta tensão, o sistema de arrefecimento dela, o inversor, a recarga e os freios, que trabalham junto com a regeneração.
Com o tempo, as células da bateria de alta tensão ficam com cargas diferentes, o que reduz a autonomia e pode acender alertas no painel. A equalização (balanceamento) iguala a carga das células e recupera o desempenho. É um serviço comum, por exemplo, na Chrysler Pacifica Hybrid.
Sim. Fazemos a leitura do estado de saúde da bateria e dos módulos, identificamos falhas e explicamos tudo antes de qualquer serviço.
É só chamar no WhatsApp ou ligar. Você recebe o diagnóstico e aprova o orçamento antes de começarmos.
Aqui o seu carro recebe cuidado especializado: manutenção completa, personalização e atendimento de confiança.
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